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SOLO Airliner RS

5,978.22 

Panel de vuelo. Monoplaza. Aviación General y Comercial. Mono-motor y bimotor. SOLOAirlinerRS es un panel de vuelo táctil diseñado para que los Alumnos-Piloto puedan evolucionar con su entrenamiento de vuelo también desde casa. Radiostack mecánico integrado dentro del cockpit junto a la pantalla táctil. Mono-motores y bimotores de pistón, turbo-hélices y turbo-fan, todo en el mismo simulador de panel de vuelo. Tan fácil como seleccionar el panel de vuelo deseado desde el menú que aparece en la pantalla táctil. Los Alumnos-Piloto ATPL pueden ahora completar sus clases de vuelo practicando en casa con las 3 categorías de aeronaves que volarán durante sus prácticas de vuelo. Aviones simulados: Cessna 172 y 182 RG, Mooney Bravo M20J, Beechcraft Baron B58 y Boeing 737 y paneles genéricos para mono-motores y bimotores de Aviación General y turbo-hélice..

SKU: soloairlinerrs Categoría:

  • Características
  • Ventajas
  • Descripción Técnica / Instrumentos
  • Requisitos Técnicos

Multitud de paneles en 1:
- Cessna 172
- Cessna 182 RG
- Mooney Bravo M20J
- Baron B58
- Boeing 737
- 4 Paneles genéricos para cualquier avión mono-motor y bimotor, de pistón y turbo prop.

El panel más barato del mercado para B-737.

Pantalla táctil que te ofrece un sinfín de funciones.

Incluye FMS-CDU para que puedas crear tus planes de vuelo con el B-737.

Los sistemas del Boeing 737 incorporados están basados con el software de AEROSOFT Australia http://www.aerosoft.com.au/aerosoft_australia/home.html (+ $49 US dollars para la compra del plugin de comunicaciones).

7 tipos de panel:
- Panel genérico para Monomotor de Pistón
- Panel genérico para Monomotor Turbo-prop
- Panel genérico para Bimotor de pistón
- Panel genérico para Bimotor turbo-prop
- Reactor Boeing 737
- Cessna C172
- Cessna C182 RG
- Mooney Bravo M20J
- Baron B58

Multi-propósito: Analógico (para motores de pistón y turbo-prop), Glass Cockpit (para Boeing 737). Tecnología Touch-screen. Pantalla táctil para manejar el Radiostack, piloto automático, FMS-CDU y EFIS .

Apretando distintos iconos de la pantalla táctil se puede seleccionar los 9 paneles de avión. En los paneles genéricos se puede seleccionar 3 fondos de escala para el Airspeed: 200kts., 400kts. y 600kts. y también se puede seleccionar el tipo de indicador direccional: Gyro o HSI.

Cuando elija un tipo de motor distinto (p.e. PISTON a TURBOPROP) podrá cambiar la designación de los botones del panel a través de unas etiquetas magnéticas serigrafiadas en cuestión de segundos. 2 modelos de SOLOAirliner:
- SOLOAirliner: Con radiostack integrado en pantalla touch-screen.
- SOLOAirliner RS: Con radiostack físico independiente.

Tecnología Plug&Fly:
Conecta un cable de red a tu ordenador de Microsoft Flight Simulator (MFS)/Prepar3D, instala un driver y a volar!

Procesador incluido procesando todos los indicadores del panel del avión y radiostack con alto ratio de frames-segundo. Podrás utilizar tu ordenador de MFS/Prepar3D solo para los escenarios.

Fácil instalación:
Sólo se necesitan unos minutos.

Olvídate del mouse para arrancar motores, sintonizar radios y cualquier operativa del avión.

Dimensiones compatibles con “Saitek Pro Flight Yoke” y con “VirtualFly YOKO”.

El precio incluye asistencia remota si requieres de ayuda para ponerlo en marcha.

Peso SOLO Airliner RS: 29Kg.

Dimensiones: 47cm. (Alto) X 24cm. (Profundo) X 91cm. (Ancho).

Instrumentos:
Modo Monomotor y bimotor de Pistón:
Panel de luces: Beacon, Landing, Taxi, Nav., Strobe, Recog. Luces de panel.
Interruptores: cowl flaps para cada motor, bomba de combustible para cada motor, prop sync., aerofreno, calefacción de Pitot, mando de flaps, parking break, calefacción de carburador para cada motor, anti-hielo de hélice.
Panel de combustible: con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.
Panel de encendido: master avionics, batería, alternador motor izquierdo, alternador motor derecho, dos magnetos para motor izquierdo, dos magnetos para motor derecho, prime y pulsador de encendido para cada motor.
Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.
Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / Voltaje
Indicadores: anemómetro, horizonte artificial, altímetro, coordinador de giros, HSI, variómetro, girodireccional, VOR, indicador de flaps, compensador de elevación, alabeo y guiñada; posición de tren de aterrizaje, brújula, panel de alertas, temperatura y presión de aceite para cada motor, CHT / EGT para cada motor, presión de combustible para cada motor, manifold para cada motor, tacómetro para cada motor, bomba de vacío, indicador de cantidad para cada tanque de combustible, carga de alternador para cada motor, reloj / cronómetro.
Radiostack Mecánico: panel de audio, luces de marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

Modo Monomotor y bimotor de turbo-hélice:
Panel de luces: Beacon, Landing, Taxi, Nav., Strobe, Recog. Luces de panel.
Interruptores: válvula de combustible para cada motor, bomba de combustible para cada motor, prop sync., aerofreno, calefacción de Pitot, mando de flaps, parking break, anti-hielo de alas y motores / hélices.
Panel de combustible: con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.
Panel de encendido: master avionics, batería, generador motor izquierdo, generador motor derecho, encendido e ignición de motor izquierdo, encendido e ignición de motor derecho, desconexión piloto automático.
Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.
Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / Voltaje.
Indicadores: anemómetro, horizonte artificial, altímetro, coordinador de giros, HSI, variómetro, girodireccional, VOR, indicador de flaps, compensador de elevación, alabeo y guiñada; posición de tren de aterrizaje, brújula, panel de alertas, temperatura y presión de aceite para cada motor, presión de combustible para cada motor, tacómetro para cada hélice, torque para cada motor, temperatura interfaces turbina, bomba de vacío, indicador de cantidad para cada tanque de combustible, carga de alternador para cada motor, reloj / cronómetro.
Radiostack Mecánico: panel de audio, luces de marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

Modo Boeing 737:
Panel de luces: Landing, Taxi, Logo, Position, Anti-Collision. Luces de panel.
Interruptores: válvula de combustible para cada motor, bomba de combustible para cada motor, aerofreno, autofrenos tren de aterrizaje, calefacción de Pitot, mando de flaps, parking break, anti-hielo de alas y anti-hielo motores. Selector EFIS (2): Off, VOR 1 y ADF 1.
Panel de combustible : con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.
Panel de encendido : master avionics, batería, generador motor izquierdo, generador motor derecho, encendido y bomba hidráulica motor izquierdo, encendido y bomba hidráulica motor derecho, TO/GA, desconexión piloto automático.
Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.
Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / Voltaje.
Indicadores: Primary Flight Display (PFD), Navigational Display (ND), EFIS, Autopilot, EICAS, Flight Management System (FMS), posición de flaps, flaps en tránsito, flaps extendidos, aerofreno armado, aerofreno extendido, tren de aterrizaje en tránsito, tren de aterrizaje extendido, indicador de compensador de elevación, alabeo y guiñada, panel de alertas, reloj / cronómetro.
Radiostack Mecánico: panel de audio, luces de marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

Requisitos mínimos:
Ordenador con MFS/P3D, apto para versiones FS2004 (9), FSX (10) y Prepar3D V1 V2 V3, con toma convencional de red de datos. RJ45 (LAN).
Toma de corriente 110-230 vac, 50 – 60 Hz.

Requisitos recomendables:
Mandos de vuelo: 1 Yoke + 1 conjunto (Throttle, Propeller, Mixture) y 1 pedales de dirección.

Otras especificaciones:
No incluye Transporte. Impuestos o Aranceles de aplicación no incluidos.
Para ejecutar el panel de Boeing 737 debe instalar el servidor del programa B-737 “aeroServer737” en el ordenador de MFS / P3D. Para comprar la licencia ($49 US dollars) entre en http://www.aerosoft.com.au/aerosoft_australia/home.html y siga los pasos indicados para dicha instalación.

Compatibilidad:
FS2004, FSX, Prepar3D V1 V2 V3.

Descripción del producto

¿Como solicitar asistencia remota?

Debes mandar un Mail a info@virtual-fly.com e indicar tu problema. Nuestro equipo técnico de dará indicaciones para empezar la conexión ON-LINE.

¿Cuál es periodo de garantía de los productos Virtual-Fly?

Virtual-Fly cumple con la normativa internacional vigente: 1 año para trabajos de reparación y materiales y 1 año más solo para materiales.

¿El panel viene totalmente montado?

Sí, no necesitas hacer ningún trabajo extra de montaje.

¿Qué es la tecnología plug&fly?

Todos los paneles de la familia SOLOFlightPanel y DUOFlightPanel funcionan con un computador interno, estos computadores se conectan a MFS-Prepar3D mediante cable de red, no se necesita ningún cable de video ni USB.

¿Debo tener instalado FSUIPC?

Sí, nuestros paneles funcionan tanto con la versión gratuita como la de pago de FSUIPC, si no tienes ninguna de las 2 nosotros te proporcionamos la versión gratuita con un pendrive.

¿No se configurar una red de ordenadores, esto me va a suponer algún problema de cara a la puesta en marcha?

En absoluto, nuestro plugin reconoce al ordenador que está en red con el MFS-Prepar3D y se conecta automáticamente. Si no se conectase, el soporte técnico de Virtual-Fly se conectará remotamente para activar tu panel de forma gratuita.

¿Cómo puedo seleccionar el panel de instrumentos según el tipo de avión?

Es muy fácil, solamente hay que apretar una combinación de teclas del panel.

¿Por qué se incluye un computador interno?

El computador interno realiza toda la gestión del panel de instrumentos, visualización y movimiento de los instrumentos, por esta razón tu ordenador con MFS puede utilizar todos sus recursos para los escenarios del simulador.

¿Con qué aviones es compatible?

Nuestros paneles son compatibles con todos los aviones de MFS-Prepar3D, sin embargo, hay una gran familia de fabricates de ADDONS con los que los hemos probado y funcionan, p.e. CARENADO (100%).

¿Con que software de simulación son compatibles?

FSX, Prepar3D V1 V2 V3, FSX S.E.

¿Qué ocurre cuando compro lo compro?

Virtual-Fly comienza a trabajar tu pedido desde el momento en que se recibe la conformidad del pago por transferencia bancaria, Pay-Pal o tarjeta de crédito. En ese momento, empaquetamos la unidad solicitada y la enviamos directamente al domicilio del cliente o la fabricamos en el caso de no disponer de stock.

¿Cómo se cuándo va a llegar mi producto?

Los plazos de producción y entrega se actualizan y especifican en los presupuestos que nos solicitas y en la webshop. Una vez efectuada la salida del producto hacía el punto de destino elegido por el cliente se genera un número de identificación de envío que te hacemos llegar para controlar la entrega.

¿Qué hago cuando me lo entregan?

Abre la caja y comprueba que ésta y el producto están en perfecto estado. Si existe algún daño en la caja o el producto debes comunicárselo al empleado de la empresa de transporte para cursar la oportuna reclamación. A continuación sigue los pasos del Manual de Instrucciones o llámanos si tienes alguna duda o consulta.

¿Es fácil cambiar de aviones de pistón a aviones turbo-prop o reactores?

Muy fácil, necesitarás 20 segundos. Sólo tienes que apretar una tecla del panel y pegar unos paneles magnéticos que cambian la descripciones de las funciones de los botones de arranque de los motores, piloto automático y EFIS.

¿Qué significa (+ $49 US dollars) para los sistemas del Boeing 737?

El cliente deberá comprar el plugin de comunicación (Aerosystems) entre MFS/Prepar3D y el Panel. http://www.aerosoft.com.au/aerosoft_australia/buy.html. Este driver debe ser instalado en el ordenador MFS/Prepar3D.

¿Si yo ya dispongo de la licencia de Aerosystems, debo de volver a comprarla?

No, en absoluto.

Información adicional

Peso 29 kg
Dimensiones 57 x 100 x 34 cm

OPCIONALES

faq

¿Como solicitar asistencia remota?

Debes mandar un Mail a info@virtual-fly.com e indicar tu problema. Nuestro equipo técnico de dará indicaciones para empezar la conexión ON-LINE.

¿Cuál es periodo de garantía de los productos Virtual-Fly?

Virtual-Fly cumple con la normativa internacional vigente: 1 año para trabajos de reparación y materiales y 1 año más solo para materiales.

¿El panel viene totalmente montado?

Sí, no necesitas hacer ningún trabajo extra de montaje.

¿Qué es la tecnología plug&fly?

Todos los paneles de la familia SOLOFlightPanel y DUOFlightPanel funcionan con un computador interno, estos computadores se conectan a MFS-Prepar3D mediante cable de red, no se necesita ningún cable de video ni USB.

¿Debo tener instalado FSUIPC?

Sí, nuestros paneles funcionan tanto con la versión gratuita como la de pago de FSUIPC, si no tienes ninguna de las 2 nosotros te proporcionamos la versión gratuita con un pendrive.

¿No se configurar una red de ordenadores, esto me va a suponer algún problema de cara a la puesta en marcha?

En absoluto, nuestro plugin reconoce al ordenador que está en red con el MFS-Prepar3D y se conecta automáticamente. Si no se conectase, el soporte técnico de Virtual-Fly se conectará remotamente para activar tu panel de forma gratuita.

¿Cómo puedo seleccionar el panel de instrumentos según el tipo de avión?

Es muy fácil, solamente hay que apretar una combinación de teclas del panel.

¿Por qué se incluye un computador interno?

El computador interno realiza toda la gestión del panel de instrumentos, visualización y movimiento de los instrumentos, por esta razón tu ordenador con MFS puede utilizar todos sus recursos para los escenarios del simulador.

¿Con qué aviones es compatible?

Nuestros paneles son compatibles con todos los aviones de MFS-Prepar3D, sin embargo, hay una gran familia de fabricates de ADDONS con los que los hemos probado y funcionan, p.e. CARENADO (100%).

¿Con que software de simulación son compatibles?

FSX, Prepar3D V1 V2 V3, FSX S.E.

¿Qué ocurre cuando compro lo compro?

Virtual-Fly comienza a trabajar tu pedido desde el momento en que se recibe la conformidad del pago por transferencia bancaria, Pay-Pal o tarjeta de crédito. En ese momento, empaquetamos la unidad solicitada y la enviamos directamente al domicilio del cliente o la fabricamos en el caso de no disponer de stock.

¿Cómo se cuándo va a llegar mi producto?

Los plazos de producción y entrega se actualizan y especifican en los presupuestos que nos solicitas y en la webshop. Una vez efectuada la salida del producto hacía el punto de destino elegido por el cliente se genera un número de identificación de envío que te hacemos llegar para controlar la entrega.

¿Qué hago cuando me lo entregan?

Abre la caja y comprueba que ésta y el producto están en perfecto estado. Si existe algún daño en la caja o el producto debes comunicárselo al empleado de la empresa de transporte para cursar la oportuna reclamación. A continuación sigue los pasos del Manual de Instrucciones o llámanos si tienes alguna duda o consulta.

¿Es fácil cambiar de aviones de pistón a aviones turbo-prop o reactores?

Muy fácil, necesitarás 20 segundos. Sólo tienes que apretar una tecla del panel y pegar unos paneles magnéticos que cambian la descripciones de las funciones de los botones de arranque de los motores, piloto automático y EFIS.

¿Qué significa (+ $49 US dollars) para los sistemas del Boeing 737?

El cliente deberá comprar el plugin de comunicación (Aerosystems) entre MFS/Prepar3D y el Panel. http://www.aerosoft.com.au/aerosoft_australia/buy.html. Este driver debe ser instalado en el ordenador MFS/Prepar3D.

¿Si yo ya dispongo de la licencia de Aerosystems, debo de volver a comprarla?

No, en absoluto.