SOLO Station PRO

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Our BATD certified by the FAA. Check it out.

Panel de vuelo con certificado FAA (ATD). Monoplaza. Aviación General. Mono-motor. Virtual-Fly tiene un compromiso triple con las escuelas de vuelo basado en ofrecer dispositivos de entrenamiento de vuelo certificados que sean fiables, robustos y realistas para garantizar una rentabilidad duradera a la escuela de vuelo.

¿No se trataba de aportar realismo? ¿O se trata simplemente de apuntarse las horas de vuelo en el libro de piloto? Virtual-Fly quiere que los Alumnos-Piloto experimenten un tacto y presencia superiores en nuestros simuladores para mejorar su motivación hacia la formación aeronáutica y aumentar así su implicación en el proceso de aprendizaje y unos mejores resultados finales.

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EL DESAFIANTE TODOTERRENO ANALOGICO

Nos llevó 5 años desarrollar este producto. Y queríamos empezar por lo básico. Existe hoy día una fiebre por los paneles glass-cockpit pero la mayor parte de la flota de Aviación General todavía tiene paneles analógicos. ¿Qué harías sin GPS? ¿Sabes utilizar un VOR, NBD en IFR? Mantén la competencia de tus habilidades de piloto analógico.

MAS ALLA DE LOS ESTANDARDS ATD

¿No se trataba de aportar realismo? ¿O se trata sólo de apuntarse las horas en el libro de piloto? Virtual-Fly quiere que los Alumnos-Piloto experimenten una tacto y presencia superior en nuestros dispotivios aprobados de entrenamiento para aumentar su motivación hacia la formación aeronáutica y mejorar así su implicación en el proceso de aprendizaje y satisfacción.

LONG RAGE

Es el nombre que Virtual-Fly da a su Servicio Técnico y Atención al Cliente para profesionales y empresas de formación. Estaremos ahí por ti. En el teléfono, mediante correos electrónicos, ofreciendo formación técnica, soluciones personalizadas, visitas técnicas...lo que sea necesario, no dejamos nadie atrás.

PLUG&FLY + 3 Rs

Robust, Reliable and Realistic
La durabilidad de los productos de Virtual-Fly es un compromiso vital. Producimos hardware robusto, realista y fiable que no requiere tareas de programación o bricolaje / montaje por tu parte para poner en marcha, activar y disfrutar de todo su rendimiento.
  • Características
  • Ventajas
  • Descripción Técnica
  • Requisitos Técnicos
Características

Equipo que cumple con los requisitos de la F.A.A. en su normativa AC 61/136A para el nivel Basic Aviation Training Device (B.A.T.D.)

Equipo incluido - Hardware:
- Panel de Instrumentos
- Mando de cabeceo y alabeo (mancuernas/yoke)
- Mando de gases (thorttle quadrant) con potencia de motor, paso de hélice y mezcla
- Pedales de dirección
- Ordenador prinicipal de sobremesa
- Monitor TFT 24" para visualización de la experiencia de vuelo
- Monitor TFT 24W para visualización del software de instrucción
- Teclado y ratón para el Instructor de Vuelo
- Sistema de sonido
- Soporte / pedestal para el monitor que visualiza la experiencia de vuelo
- Regleta de alimentación para 8 enchufes.

Equipo incluido - Software:
- Sistema operativo Windows7 del ordenador principal
- Sistema operativo Windows7 del ordenador interno del panel de vuelo
- Simulador de vuelo Prepar3D v.2.
- Simulador de estación operativa de instrucción de vuelo (I.O.S.)
- Google Earth

Documentación incluida:
- Qualification Approval Guide (QAG)
- Manual de Ensamblaje
- Manual de Operaciones
- Manual de Funcionamiento del Simulador/I.O.S.
- Manual de Encendido y Apagado
- Checklists de los 3 modelos de aeronave simulada
- Datos de indicadores-radiostack y parámetros de vuelo de los 3 modelos de aeronave simulada

Ventajas

Estación de simulación de vuelo robusta, fiable y realista.

Estación de simulación específica para la formación y práctica certificada con paneles de vuelo analógicos de Aviación General mono-motor

Fácil instalación. No requiere tareas de programación añadida

1 año de garantía en materiales y 2 en equipos

Amplía documentación de producto. 7 manuales

Procesador incluido dentro del panel para gestionar con fluidez todos sus indicadores y el panel de radio. Alto ratio de frames-segundo.

El precio incluye servicio de conexión remota desde Virtual-Fly para recibir asistencia técnica en caso de ser necesaria durante la puesta en marcha y activación del simulador.

Descripción Técnica / Instrumentos

Peso Panel de vuelo: 25Kg.

Dimensiones Panel de vuelo: 49cm. (Alto) X 23cm. (Profundo) X 85cm. (Ancho)

Peso SOLO STATION PRO: 41Kg.

Dimensiones Aprox. SOLO STATION PRO: 85cm. (Alto) X 85cm. (Profundo) X 115cm. (Ancho)

4 paneles en 1:
- Cessna C-172
- Cessna C-182 RG
- Mooney Bravo M20J
- Panel genérico para cualquier avión monomotor de pistón. Apretando un botón se puede seleccionar 4 paneles: Cessna 172, Cessna 182 RG, Mooney Bravo M20J y Genérico. En la opción genérico se puede seleccionar 3 fondos de escala para el IAS 200,400 y 600 nudos y el tipo de indicador direccional: Gyro o HSI.

Indicadores: anemómetro, horizonte artificial, altímetro, coordinador de giro, Gyro-direccional, HSI, variómetro, VOR1, VOR 2, ADF, parámetros de motor, cantidad de combustible, brújula. panel de alertas, posición de flaps, posición de compensador de profundidad y dirección, reloj / cronómetro.
Radiostack: audiopanel, luces marker, piloto automático (con Flight Director), comm1, comm2, nav1, nav2, DME, ADF con decimales, transpondedor.
Panel de encendido: con llave de encendidos de 5 posiciones (off, R, L, both, start), alternador, batería, master avionics.
Interruptores: parking brake,palanca de flaps, compensador de profundidad, selector de tanque de combustible, cowl flaps, bomba de combustible, calefacción de Pitot, calefacción de carburador. Palanca de tren de aterrizaje con luz roja “In Trans” y tres luces verdes para “Gear Down & Locked”.

Requisitos Técnicos

Conectividad:
- Alimentación a 110-230VAC

Otras especificaciones:
No incluye Transporte. Impuestos o Aranceles de aplicación no incluidos.

Descripción

¿Cuál es el propósito del simulador certificado SOLO STATION PRO?

Aportar una formación específica y completa en el vuelo analógico de aeronaves mono-motor de pistón tanto en condiciones VFR como IFR.

¿Qué puede hacer una escuela de vuelo o centro de formación aeronáutica con el SOLO STATION PRO?

Learn, refresh and practice Analogue flight skills. With SOLO STATION PRO, the flight schools and training centers can provide higher added value to its customers, no matter if they are Pilots or Student-Pilots, by offering a full flight simulator station prepared specifically for the VFR and IFR Analogue procedures.

¿Qué legislación se aplica al uso de un simulador certificado como el SOLO STATION PRO?

Depende del país en que se desee operar el simulador. En EE.UU., la Federal Aviation Administration expone su normativa en el documento AC 61/136A del 17 de noviembre de 2014. En este link podrás acceder a su lectura en el sitio web oficial.

¿Cuántas horas puede apuntarse un alumno-piloto en su libro de vuelos utilizando el simulador SOLO STATION PRO durante su formación aeronáutica?

Este es un extracto del texto oficial (AC 61/136A) en el que se especifican las horas que pueden apuntarse en el libro de piloto:
«The FAA will approve a BATD meeting the criteria found in this appendix for:
• Not more than 10 hours toward instrument rating flight instruction time under part 61, § 61.65(e)(2);
• Not more than 10 hours toward instrument rating flight instruction time under part 141, appendix C;
• Use in performing instrument recency of experience requirements of § 61.57(c)(1);
• Not more than 2.5 hours of training permitted under § 61.109(k)(1) in the introduction to the operation of flight instruments, except as limited by part 141 appendices; and• The flight experience allowance for the use of a BATD and the flight experience allowance for an AATD, an FTD or a flight simulator towards obtaining an instrument rating may be combined. However, that combination may not exceed that allowed under § 61.65 (20 hours maximum) and may not exceed that allowed under part 141, appendix C, paragraph 4(b)(4) (50 percent maximum) of the required training.
NOTE: A part 141 certificated pilot school must obtain a specific authorization for the use of the ATD as part of that pilot school’s approved training curriculum. This authorization must come from the FAA FSDO assigned to that pilot school.»

¿Cómo reciben nuestros clientes el simulador SOLO STATION PRO?

El cliente recibe un conjunto de bultos acompañados de 7 manuales. Uno de éstos, es el Manual de Ensamblaje donde se especifican los pasos a seguir para abrir las cajas, extraer los distintos componentes del simulador (panel, ordenador, soportes, mandos…), situarlos y conectarlos entre sí.

¿Cómo se enciende el simulador SOLO STATION PRO por primera vez?

Igual que en las siguientes. Sólo deben encenderse el ordenador principal, su monitor y el panel de vuelo. Una vez estén todos encendidos simplemente hay que hacer doble-click en el driver elaborado por Virtual-Fly que aparece en el Escritorio de la pantalla principal y la estación queda preparada para su uso inmediato.

¿Con qué aviones es compatible?

La estación de simulación certificada SOLO STATION PRO está preparada para pilotar aeronaves monomotor de pistón dentro de la categoría de Aviación General. Los 3 modelos de aeronave con los que se presentó y supero la evaluación del proceso de certificación son: Cessna C172, Cessna C182RG y

¿Como solicitar asistencia remota?

Debes mandar un Mail a [email protected] e indicar tu problema. Nuestro equipo técnico de dará indicaciones para empezar la conexión ON-LINE.

¿Cuál es periodo de garantía de los productos Virtual-Fly?

Virtual-Fly cumple con la normativa internacional vigente: 1 año para trabajos de reparación y materiales y 1 año más solo para materiales.

¿El panel viene totalmente montado?

Sí, no necesitas hacer ningún trabajo extra de montaje o programación en el panel de vuelo.

¿Qué es la tecnología plug&fly?

Todos los paneles de la familia SOLO y DUO funcionan con un computador interno, estos computadores se conectan a Prepar3D mediante cable de red, no se necesita ningún cable de video ni USB.

¿Debo ejecutar algún driver en el ordenador donde está instalado Prepar3D?

Sí, se trata de un pequeño driver (plugin de comunicaciones) que te vamos a entregar en una memoria pendrive.

¿No se configurar una red de ordenadores, esto me va a suponer algún problema de cara a la puesta en marcha?

En absoluto, nuestro plugin reconoce al ordenador que está en red con el que tiene instalado Prepar3D y se conecta automáticamente. Si no se conectase, el soporte técnico de Virtual-Fly se conectará remotamente para activar tu panel de forma gratuita.

¿Cómo puedo seleccionar el panel de instrumentos según el tipo de avión?

Es muy fácil, solamente hay que apretar una combinación de teclas del panel.

¿Por qué se incluye un computador interno?

El computador interno realiza toda la gestión del panel de instrumentos, visualización y movimiento de los instrumentos, por esta razón tu ordenador con Prepar3D puede utilizar todos sus recursos para los escenarios del simulador.

Información adicional

Peso141 kg
Dimensiones107 × 107 × 97 cm

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Para cualquier duda o consulta podéis poneros en contacto con nosotros mediante el siguiente formulario de contacto

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